武汉市第12座长江大桥双主塔实现封顶江南jn体育官网入口

      |      2024-06-04 06:41:12

  江南jn体育官网入口长江日报大武汉客户端6月2日讯 6月2日15时58分,随着北岸主塔最后一节塔柱混凝土的浇筑,湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥——武汉新港双柳长江大桥主塔封顶。该项目即将进入主缆挂设和钢梁架设施工阶段。

  长江日报记者看到,主塔封顶的现场,气氛紧张而庄重。高213.75米主塔巍峨矗立、直插云霄江南jn体育官网入口。工人身着统一的蓝色工作服,头戴安全帽,忙碌而有序地穿梭在钢筋和水泥之间。随着最后一节塔柱混凝土完成浇筑江南jn体育官网入口,现场爆发出了一阵热烈的掌声和欢呼声。

  主塔是大桥的核心支撑,它必须牢牢地扎根在江底,可双柳长江大桥的北岸主塔地基所处的位置是一片肥沃的土地。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚形容,在这种地质上打桩相当于“在豆腐上插筷子”。

  长江北岸有着极其松软的泥质粉砂地层,为了避免打桩时出现糊钻、塌孔等问题,项目团队在现场连续攻关近1个月,研究找到了新的钻头和新的钻孔工艺,同时调制出胶体率98%、含砂率低于0.5%的超高标准性能泥浆,最终将群桩基础打进117米以下的基岩层。

  2023年6月,大桥进入主塔施工阶段,由中交二航局自主研发的最新一代一体化智能筑塔机投入使用,“钢筋网片柔性生产线”也被引入现场。这条生产线能把加工好的钢筋网片成品运输到工地直接焊接,从而大幅提升桥塔钢筋安装施工质量和生产效率。“像造汽车一样造大桥”得以实现。

  在大桥主塔以每天平均近1米的速度向上生长时,十多头长江江豚也频频在此出现。

  中交二航局双柳长江大桥项目负责人付望林介绍,早在项目规划论证设计阶段的环评报告上,就详尽记载了双柳长江大桥约35公里沿线的生态数据。因此这次选择“一跨过江”避免水中施工,同时减少施工废料入江。

  另外,栈桥等基础设施也抢在枯水期架设,主塔桩基、承台赶在汛期前完工,也避开了水生动物活动高峰期。

  双柳长江大桥由湖北交投集团投资、中交二航局承建。该工程全长35.043公里,设计速度120公里/小时,连接武汉新洲、鄂州华容江南jn体育官网入口。项目的实施将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构,助力湖北交通“硬联通”加密成网,增强过江通道供给能力,有效推动“武鄂黄黄”一体化进程,为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。通车后,从新洲至鄂州的车程只需要5分钟。